
本报记者 孟珂
4月29日,中国物流与采购齐集会、中国物流信息中心发布数据裸露,一季度,我国社会物流总数96.4万亿元,按可比价钱野心,同比增长6.2%,增速较上年全年、上年同期划分提高1.1个百分点和0.5个百分点,回升态势赫然,且握续高于同期GDP增速。
中国物流信息中心物流统计处副处长孟圆向《证券日报》记者暗示,2026年一季度,我国经济启动呈现稳中回升、结构优化、动能增强的总体特征。一方面物流灵验发达坐褥性办事纽带作用,流通国内经济产业轮回,支握产业链安适启动与结构优化;另一方面依托外洋物流通说念上风,顺畅衔尾外洋物流供需链路,表里联动协同筑牢产业链、供应链安全认知防地。
物流需求支握有劲
数据裸露,一季度,工业品物流总数同比增长5.8%,较上年全年提高0.5个百分点,对社会物流总数的增长孝顺率特出80%,一经社会物流需求的主要增长动能。从行业结构看,制造业物流需求占比超简略、增速高于工业品物流平均水平0.3个百分点;铁路、船舶、航空航天和其他运载开导制造、野心情、通讯和其他电子开导制造等高端制造范围增速均超10%,握续抬升装备制造产业占比,有劲带动产业链高卑鄙协同复苏。
同期,民生销耗物流稳步向好,新式销耗动能握续增强。一季度,单元与住户物品物流总数同比增长6.5%,较上年全年增速提高1.4个百分点。1月份至3月份,网上商品零卖额同比增长7.5%,占社会销耗品零卖总数比重达24.8%,较前两个月提高0.6个百分点。
孟圆分析称,在春季阛阓销耗回暖及促销耗战略带动下,住户销耗物流需求稳步延迟,复苏韧性胁制夯实。线上线下业态深度交融,城乡双向物流协同提速,即时零卖、直播带货等新业态握续壮大,灵验拉动新式销耗物流需求扩容升级。
此外,一季度,洋货色物流总数同比增长9.1%,扭转了上年同期偏弱启动态势,呈现细致开局。
孟圆以为,入口物流赫然改善,既受上年同期基数偏低影响,也收获于国内坐褥供给和终局销耗需求同步建造带动。从品类结构来看,动力资源、基础原材料、工业中间品入口物流量全面回暖。
物流资本稳中趋缓
数据裸露,一季度,社会物流总用度4.7万亿元,同比增长4.7%。社会物流总用度与GDP的比率为14.0%,比上年同期下跌0.1个百分点。
从社会物流总用度组成看,运载用度、复旧用度、解决用度占社会物流总用度的比重划分为52.4%、35.3%、12.3%,与上年同期比较,运载用度息争决用度比重划分下跌0.4个百分点和0.3个百分点,复旧用度占比提高0.7个百分点。经济启动中的物流资本总体稳中趋缓,开云体育降本增效戒指巩固。
一季度,物流业总收入3.4万亿元,同比增长5.0%,增速比上年同期提高0.1个百分点。
孟圆暗示,物流阛阓启动质效稳步提高,细分范围转型升级提速。物流景气安适回升,民生物流与产业链物流协同复苏;电商物流供需两旺,销耗热度与办事质地同步升级;外洋物流通说念上风突显,中欧班列、航空货运等外洋运载替代才能增强。举座看,物流供给结构握续优化,行业新动能驱动效应赫然,为物流需求回暖提供了有劲支握。
重心造访数据裸露,1月份至3月份重心物流企业业务收入同比增长7.8%,增速比1月份至2月份提高1.2个百分点,裸露企业节后运营收复有序,阛阓活跃度和业务限制赫然提高。
“从微不雅策划来看,节后复工衔尾安适,物流企业在业务量延迟及价钱回升带动下,业务收入趋于改善。”孟圆说。
孟圆暗示,但也应细心到,制约物流业高质地发展的矛盾与挑战依然存在。一是外洋供应链受地缘情势握续扰动,国内坐褥范围受预期影响,巨额商品采购意愿赫然增强,重复产销衔尾未能快速匹配,使得原材料、产制品库存赫然飞腾,导致物流资源错配、盘活服从偏低,一定进度上推高了经济行径中的资金占用资本与仓储复旧资本;二是外洋油价高位颠簸导致国内制品油价钱上调,物流企业盈利握续承压。
为此,孟圆暴虐,下一阶段,需聚焦稳增长、畅链条、降资本、防风险,推动物流行业高质地发展。一是深挖内需后劲,完善城乡配送网罗,进一步激活销耗物流后劲,同期,认知外贸物流,优化多式联运通说念,增强外洋供应链韧性;二是密切追踪运价与油价走势,强化风险预警,扩充长约锁定、运力组合优化及细巧化解决,落实降本战略,切实松开企业背负;三是加速当代供应链体系配置,推动坐褥、物流、销售全链条信息分享,优化仓储运载布局,加速库存消化,提高全链路服从;四是握续壮大电商物流、航空物流、跨境物流上风,加速发展冷链、即时物流、再生资源逆向物流,推动物流与制造、商贸、农业深度交融发展;五是推动物流数字化、智能化、绿色化转型,轮番阛阓递次,胁制增强行业举座抗风险才能。
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