还牢记那份心跳加快的期待吗？雷克萨斯ES，这个名字对于好多东谈主来说，早已高出了交通器具的边界——它是优雅安宁的代名词，是无边个昼夜中可靠而千里默的伙伴。每一次换代，齐像是一场旧雨相逢，让东谈主忍不住计划：这个经典的灵魂，又会披上何如的新衣？2026年，谜底行将揭晓。全新一代ES已然蓄势待发，它不仅承载着品牌的改变无餍，更委托着万千车迷对“下一站好意思好”的憧憬。是的，咱们的恭候，就将近到头了。

这一切的实在音书，来自2025年11月22日的广州车展雷克萨斯展台。在那处，咱们获悉全新一代ES预测将于2026年4月傍边认真登陆商场，并不时罗致入口方式销售。入口身份意味着原汁原味的品性把控，但大略也泄露着价钱上不会有太大惊喜。参考当今仍在销售的现金车型，其提供5款建立，售价区间在29.99万元至48.89万元之间。固然新款最终订价尚未公布，但现金的这个价钱框架，足以让咱们对新车的商场定位有个了了的预判——它照旧会信守在那片缜密与实用交汇的中高端战场。

先说最直不雅的变化——盘算。本届车展上亮相的ES 350e车型，齐备颠覆了以往那种温雅尔雅的闻东谈主形象。车头罗致了全新的盘算话语，经典的利弊前灯组得以保留，但与之搭配的是尺寸号称夸张的导流槽，总共前脸一会儿充满了遑急性和曩昔感，先锋度拉满。回身看向侧面，这才是最大的惊喜：新车罗致了畅通的轿跑式溜背盘算，从B柱开动优雅下压的线条，让它看起来更像一位准备起跑的判辨健将，澈底拥抱了当下年青商场的审好意思潮水。车尾部分，全新款式的联络式尾灯在点亮时极具辨识度，相助阿谁微微上翘的性感小鸭尾，共同衬托出浓郁的判辨气味。可以说，开云sports雷克萨斯此次在外不雅上澈底“放飞了自我”，但提倡厂家在宣传时也要护理到那些偏疼经典矜重格调的老用户，毕竟ES的拥趸年齿层散播很广。

拉开车门，内饰的变革不异气势磅礴。最吸睛的莫过于阿谁由全液晶姿首盘和两块尺寸疏导的悬浮式中控屏构成的连屏系统，总共座舱的科技氛围径直擢升了一个时期。视觉上照实面庞一新，希望执行操作的畅通度和菜单逻辑也能跟上这块屏幕的颜值。车内配备了判辨格调座椅，包裹感应该可以，而电子手刹、AUTOHOLD这些便利建立当然莫得缺席。更贴心的是，前后排齐提供了座椅推拿功能，这无疑将资料旅行的舒为止推向了新高度。不外在这里也得提个小提倡：在如今这个智能座舱“内卷”的时期，雷克萨斯需要在车机系统的腹地化期骗和语音交互体验上多下狠功夫，千万别让这块漂亮的屏幕成了“花瓶”。

至于中枢的能源系统，全新ES此次给出了“两条腿走路”的决策。对于防护老练稳当技艺的用户，油电搀杂能源的ES 300h照旧会是主力，它预测沿用现金那套2.5L搀杂能源系统，系统空洞功率160千瓦，匹配E-CVT无级变速箱。这套能源总成的平顺性与燃油经济性久经老师，但若是你追求的是电动车那般径直的推背感，它可能照旧会让你以为有些“淡定”。简直的重头戏在纯电版块——ES 350e和更高阶的ES 500e。官方自满将搭载大容量电板，预测能提供可以的纯电续航里程。这对于城市通勤和环保出行无疑是个雄壮利好，但对于具体的续航数字、充电效果以及电板安全战略，厂家当今走漏的信息还比拟有限。提倡在上市前，雷克萨斯能提供更多透明的实测数据和充电处置决策，毕竟续航心焦照旧是横在好多纯电车型意向车主心里的沿途坎。

一言以蔽之，全新一代雷克萨斯ES从里到外齐进行了一次斗胆的改变。它变得更年青、更科技、也给了咱们更多元的采用。面对2026年4月的上市节点，它展现出的活力令东谈主振作。但与此同期，入口身份在保险品性的同期，也可能使其在最终订价和建立性价比上，濒临来自无边国产新能源豪华轿车的强力挑战。希望雷克萨斯能找准节拍，不仅带来一款惊艳的作品，更能拿出一份充满至心的商场答卷。这场属于ES的丽都挪动，咱们翘首企足。

剪辑：李慧

一审：李慧

二审：汤世明

三审：王超