图为鄂尔多斯站“暖行驿站”管事队员在迷惑搭客体验“模拟搭车”。

尹松浩摄

图为职责主说念主员在对充电桩进行巡检，保险过往新动力汽车充电需求。

本报记者 尚嵘峥摄

图为海口新海港，搭客车辆正在职责主说念主员指示下登船。

本报记者 曹文轩摄

图为民警在迁徙警务末端上调试全景视频系统。

王金鑫摄

2026年春节假期，全社会跨区域东说念主员流动量累计超28亿东说念主次，创历史新高。跟着春节假期结尾，学子返校、务工返岗、旅游返家……亿万东说念主带着暖意与期待，踏上了返程路。为了让搭客顺利抵达指标地，各相干部门协同发力，聚焦各方需求，全力护好返程路。本报记者潜入一线，在机场、火车站、口岸、高速公路收费站等交通场站，感受春运一线职责者的遵从与奉献，纪录搭客们返程途中的新体验。

——编 者

内蒙古鄂尔多斯以数字化赋能候车体验

坐火车，感受无缝换乘

本报记者 张 枨

“出了火车站径直坐公交车，等候区还有防风御寒棚，不怕倒春寒了！”2月23日，内蒙古鄂尔多斯站站前广场，刚下火车的搭客张锋说。中国铁路呼和浩特局集团有限公司鄂尔多斯车务段执续完善“暖行驿站”管事举措，以数字化赋能候车体验，通过跨部门联动流畅换乘设施，让搭客的返程之路愈加顺畅舒心。

针对返程客流岑岭，该车务段开发了“暖心出行指南”二维码，搭客通过手机扫码输入车次，便能赢得对应检票口、站台的实景导航；动态增开检票通说念、售票窗口，减少搭客列队恭候时辰，进一步擢升通行后果。针对搭客万般化需求，“暖行驿站”提档升级，增配多功能开水器、炎风幕、电子投影、地标指引、候车座椅等多项设施；“暖行驿站”管事队推出“一站式”爱心预约、“手递手”努力于等6个重心管事面孔，在进站口、候车室、站台等区域提供照料迷惑、行李搬运等管事，打造无缝衔尾的管事链条。

“暖行驿站”候车室里，全新的VR云管事体验区特地着重，成为返程搭客体验的科技角。“戴上VR眼镜，不仅能了解车站布局、搭车经由和出行小心事项，还能编造游览鄂尔多斯独揽特点景点，让候车过程也很意旨！”搭客王丽体验后说。

络续和睦旅程，该车务段还对接鄂尔多斯市交通部门推出“和睦换乘”计较，诱导信息分享机制，及时互通客流与列车时刻，动态加多公交、出租车的接驳班次，让搭客返程更舒心。

新疆升级考订收费站、管事区

上高速，住进“司机之家”

本报记者 尚嵘峥

2月23日18时，距离小客车高速公路免费通行时段结尾还有6小时，连霍高速新疆头屯河干线收费站忙碌起来。在自助取卡机的助力下，泊车、取卡、抬杆通行，全程仅需5至6秒，车辆基本完好意思即停即走。成绩于2025年下半年进行的智能化升级考订，收费站举座通行身手擢升了30%。

“师父您好，这是您的纸质通行券，请拿好。”头屯河干线收费站的20名职工也在艰巨，为开上高速公路的司机披发纸质通行券，动作免费与收费过渡时段的通行凭据。

“披发纸质通行券的这6个小时，是春运返程技能收费站最忙、通行压力最大的时段，前年队列排了一两百米，本年‘智能+东说念主工’，提高过站后果，基本告别了排长队。”头屯河干线收费站党支部副秘书热娜·艾合买先容。

位于昌吉回族自治州的连霍高速五工台管事区，司机王可可开着新动力汽车驶进充电站，使用600千瓦的超等快充，不到10分钟便充满了电。“喝杯咖啡的时辰就能满电开赴，相等方便。”王可可说。

一旁，五工台管事区职责主说念主员何应承正对管事区的10个充电桩进行日常巡检，看供电是否浮浅、充电枪是否无缺。

王可可在克拉玛依职责，故乡在河南登封。大年头二吃完午饭，她和母亲便踏上了3200多公里的返程路径。

“一齐流畅无阻，通盘玩赏了戈壁和雪山。”王可好笑着说。傍晚，母女俩开到位于吐鲁番市的连霍高速小草湖管事区，职责主说念主员邀请她们免费入住管事区内的“司机之家”，这里配备救急客房、分享厨房、浴室等，“温雅的管事让返程之旅愈加舒心。”王可可说。

新疆交投集团已在所辖管事区建成158个“司机之家”，开云sports布局151座充电站，配套501台充电桩。经过4天的驾驶，王可可和母亲到达了克拉玛依的家中。“但愿年后职责也能像这趟返程雷同，顺顺利利、神志舒心。”王可可说。

海南琼州海峡精确分派运力

过海峡，全程不怕堵车

本报记者 曹文轩

琼州海峡承担着海南超九成生计物质和车辆的收支岛运输任务。春节假期返程岑岭，过海是否拥挤？日前，记者来到海口新海港。

上昼10时，一辆辆小客车正在职责主说念主员的指示下有序进港。“进港很顺利，运转有点蹙悚，但没思到这样快就要登船了。”在待渡区，河南焦作的搭客廉军杰说，进港后闸口自动放行、无感安检、智能检票，全程不必下车，粗拙高效。

为何返程岑岭期不见拥挤？记者来到了位于客运关节三层的琼州海峡春运现场联结指示部了解情况。

见到海口市交通运输和港航处置局水运口岸处置科科长林声政时，他刚结尾逐日例会。临时办公室很粗拙：一张办公桌、一张行军床、一个塑料桶，从大年头二到正月十五，这里既是办公室亦然卧室。林声政说，全程驻防是为了及时精确研判车流、客流的动态变化，最大限度擢升口岸疏运后果，确保每又名搭客皆能顺畅过海。

本年春运以来，为止2月23日，海口新海港、秀英港、铁路南港整个收支港车辆超67万辆次，收支港搭客超281万东说念主次。“本年春运新动力车过海需求大幅攀升，同比增长超80%，占小车总量超20%。”林声政先容，他们紧盯船票预售数据，动态转机新动力专班、绿色通说念船舶数目，作念到科学研判，精确分派运力。

在客运关节二层的管事大厅，海口海事局新海海事处王法大队大队长侯琰与队友们构成的党员时尚队提前将40多项高频咨辩论题拉出清单，随时为搭客提供匡助。据悉，为作念好管事保险职责，海南共组织上万名志愿者参预春运一线。

“咱们准备开赴啦。”上昼10时20分，在客运关节二层的爱妻给廉军杰发来孩子们和客船的合影。为让搭客安全舒坦地高下船，新海港选择“东说念主车分流”的打算：出岛车辆在一楼架空层车客分流，车上只留司机一东说念主，随车搭客从二楼开赴层过安检，通过候船厅廊桥径直登船。

“我浑家说楼上能充电，还有免费茶饮。咱们此次过海顺畅又幽静。”廉军杰说。

北京两座机场加强搭客管事保险

赶飞机，坐上“皆皆专车”

本报记者 王 洲

进入返程岑岭，北京皆门海外机场2号航站楼东说念主流如织，2月22日至23日日均客流超22.5万东说念主次。为保险搭客顺利返程，皆门机场动态转机值机区域、问询柜台和安检前端等搭客经由环节节点的管事迷惑东说念主员，同期围绕特殊搭客开展保险职责。

在机场航站楼主问询柜台，紫、黄、蓝、红、绿5种面孔手环超越着重。这是皆门机场推出的搭客识别手环，远隔对应行径未便搭客、老年搭客、儿童搭客、急客、首乘搭客等特殊搭客。皆门机场航站楼处置部管事处置业务司理王景辉先容，每款手环均赫然印有96158管事电话及皆门机场一体化小要领二维码，让管事交融值机、安检、登机全设施。

“手环在机场问询柜台就能相通。”本年68岁的搭客陈女士说，“凭借手环，咱们65岁以上老东说念主可到专属柜台值机、走宽解通说念进行安检，管事突出暖心。”

春运技能，保险晚到搭客顺利登机成为机场职责主说念主员的一项进犯职责。2月22日，搭客何先生走错了航站楼，通过安检后距离登机截止时辰仅剩15分钟。蹙悚之时，职责主说念主员开着“皆皆专车”，仅用6分钟就将他安全投递登机口。“蓝本认为要误机了，没思到后果这样高！”何先生说。当今皆门机场已投运10辆“皆皆专车”，逐日管事搭客近300东说念主次。

“我的平板电脑在机场丢了，能赞理找总结吗？”搭客刘晓彤（假名）焦炙地来到皆门机场公安局北京大兴海外机场分局航站区派出所报警，但由于对机场环境不纯属，她无法说清丢失物品的具体位置。

执勤民警王天浩连忙掀开迁徙警务末端调取全景影像舆图，和刘晓彤一起对照画面回溯下机后的行进阶梯，最终精确锁定物品遗失区域，找到了物品。王天浩先容，派出场合警务末端搭载了全景视频系统，粉饰领域包括机场混流区内的各指廊及主要区域，不错完整保留环境细节。“借助这一系统，咱们能更好看守搭客财产安全。”王天浩说。