快科技1月13日音信，关于国内厂商而言，这注定是一个不好的音信：廉价版特斯拉Model Y也曾出现时特斯拉官网上了（现已转换关系页面）。

而有业内东谈主士估量特斯拉方面后得知，除了廉价Model Y，廉价Model 3也要在国内开售了，况兼是先上3，后上Y。

之是以说这是不好的音信，因为这两款车的价钱相较于方式版定然要裁减不少，国产后大约率将杀入20万以内的市集，而特斯拉的敕令力在国内可谓唯独档，跟着这两款车的到来，自主品牌市集怕是要丢失更多蛋糕。

据悉，廉价版较方式车型取消或简化了20余项成立，如取消车头流畅灯带、后视镜诊疗神气由电动改为手动、车窗取消双层夹胶玻璃、座椅不再撑抓电动诊疗，标配LCC，但莫得车谈居中，开云sports同期能源和续航也被砍了一些。

由此不错看出，特斯拉改日几年的家具计谋，即是在现存家具的基础上作念简化开拓，应用永恒积存的品牌声誉，向更廉价市集寻求销量冲破。

可能会有东谈主质疑，砍去这样多的成立，廉价版的特斯拉Model Y和3真是能被中国浮滥者相中吗？

照旧看数据吧，在2025年12月份Model Y狂卖65874辆，成为了乘用车全品类销冠，Model 3也有快要2.8万的销量，排在第八名。

要知谈它们相较于自主品牌，尤其是新势力竞争敌手其的确成立上并不占优，然则依旧有如斯多的国东谈主遴荐购买，是以即即是廉价版砍了特地多，只好它照旧挂着特斯拉的标，销量十足有保证。

廉价版Model Y实拍图