商用车电动化正从政策换取转向市集启动，跨境物流绿色智能化升级成为激活区域经济的要害捏手。

1月29日，南疆启新程 智联向东盟|中集·陕汽&崇左城建物流挪动动力与无东说念主智驾生态发布会在广西崇左港圆满举行，中集车辆行家首家EV-RT体验中心同步深广启幕。

这场由中集车辆、陕重汽与崇左城建物流三方联手打造的行业嘉会，不仅象征着三方跨境物流政策和解珍爱升级，更以体验加生态的改变模式，为商用车新动力智能化转型提供可复制样本，为崇左融入西部陆海新通说念、深化中国—东盟经贸和解注入坚强动能。

看成中国与东盟生意往来的前沿阵脚，崇左依托西部陆海新通说念竖立机会，不停完善公水联运、跨境物流基础表情，已成为西南地区跨境物流中枢要津，物流产业绿色智能升级需求尤为伏击。

面前商用车新动力化程度中，同质化竞争、保险体系不及等痛点突显，这次三方深度联动，恰是反映国度双碳政策、破解行业转型艰巨的主动看成。

强强联动团员力，

构建跨境物流智联重生态

商用车行业转型要害期，单一企业的资源资质已难以安静复杂场景下的物流升级需求，产业链协同、生态圈共建成为发展势必。

这次中集车辆、陕重汽与崇左城建物流的和解，并非浅易联动，而是依托各自中枢上风收场政策互补，全力构建全链条新动力智能物流生态，为崇左跨境物流高质料发展赋能。

崇左交投公司常务副总司理、城建物流公司董事兼总司理李艳香暗示，看成广西物流行业绿色转型企业，崇左城建物流畅过技巧赋能、盛开和解，向无东说念主化、智能化改进，积极构建当代物流体系，为崇左物流高质料发展孝敬力量。

陕重汽销售公司副总司理田明先容，陕重汽敢于改变技巧，成就以智能驾驶为中枢的智能网联技巧平台及研发体系，与中集车辆强强勾通，针对阻滞输送场景推出车路云舱一体化处理决议，将为崇左城建物流无东说念主化、智能化输送作念出弘大的孝敬。

中集车辆助理总裁舒磊在致辞中指出，看成纯电动商用车领域的探索者，中集车辆EV-RT体验中心的开业是公司拥抱纯电动化海浪的弘大里程碑。

客户在EV-RT体验中心不仅不错直不雅了解 EV-RT 系列产物的技巧上风，还能千里浸式体验从整车、补能到运营工作的全链条处理决议。

业内东说念主士分析，三方上风互补、协同发力，不仅能推动新动力智能物流产物快速落地崇左，更将为行业提供“企业联动+场景赋能”的转型范本，推动商用车行业从产物竞争迈向生态协同。

体验赋能破困局

EV-RT生态圈

激活产业新动能

需要说起的是，新动力重卡提高已成行业大势，但同质化严重、用户体验不及、运营保险不完善等痛点，开云sports仍制约着其畛域化扩充。

这次行家首家EV-RT体验中心落地崇左，恰所以体验赋能破解行业痛点，以生态圈构建激活产业动能的要害实验。

活动现场，中集车辆汉诺威计划实施总监刘啸峰发表主题演讲，系统详解EV-RT政策布局与改变念念路。

他强调，新动力商用车的竞争已转向全生命周期价值与生态圈的竞争，中集车辆改变推出行家草创EV-RT生态圈，构建TCO价值轮回模子，翌日纯电动头挂列车将成为搭载智能化的终极平台，收场少东说念主化、局部场景无东说念主化的愿景。

车端改变方面，纯电动头挂列车不再是传统的牵引车与半挂车浅易组合，而是通过智能化、一体化筹划的完竣输送处理决议。

中集车辆现在已发布两大改变产物，分歧是EV-RT 700纯电动头挂渣土车、EV-RT MIX纯电动头挂搅动车。

站端保险方面，EV-ALFA运营保险基站由挪动快充车、限度塔和维修车间三个组件组成，意图处理新动力重卡在补能、维保和车队管束上的痛点。而这次落成的崇左EV-RT体验中心，恰是这一世态圈的蚁集展示与落地窗口。

刘啸峰暗示，这次落成的EV-RT崇左体验中心，将向客户全方向展示EV-RT生态圈，同期提供产物试用、体验等工作，不仅能保险EV-RT产物的委用，并且也进行营销变革，以盛开式和解的模式构建业务生态。

另一方面，活动现场后果丰硕，崇左交投与广西桂粤物流坚定30台新动力牵引车订单，陕重汽、广西集鸿天成与崇左城建物流三方，共同完成20台新动力粉罐车委用，这些产物将快速参预崇左跨境物流、公水联运等中枢场景。

此外，两边还举行了中集技偶和解伙伴、EV-RT行家首席体验官授牌庆典，进一步夯实和解基础。

活动终末，陕汽无东说念主智驾实车演示精彩献艺，直不雅展现了智能物流的翌日图景，让现场嘉宾潜入感受新动力智能化技巧带来的行业变革。

推断翌日，跟着商用车新动力智能化转型加快，以及西部陆海新通说念竖立鼓励，崇左物流升级后劲接续开释。

中集车辆暗示，将以这次体验中心开业为机会，深化EV-RT生态圈构建，勾通陕重汽、崇左城建物流等伙伴，推动新动力智能装备畛域化诈欺，助力崇左打造面向东盟的智谋物流高地，为行业高质料发展注入新动能。