乘联分会最新发布的数据骄傲，寰球乘用车商场在2025年12月交出了一份颇具看点的获利单。当月，乘用车零卖销量达到226.1万辆，尽管较旧年同时下滑14.0%，但环比增长1.6%，骄傲出商场仍具一定韧性。其中，新动力乘用车施展尤为亮眼，零卖销量达133.7万辆，同比增长2.6%，环比增长1.2%，成为商场中的一抹亮色。

将视野拉长至全年，2025年寰球乘用车累计零卖销量为2374.4万辆，同比增长3.8%，罢了了稳步增长。新动力乘用车商场更是施展隆起，全年累计零卖销量达1280.9万辆，同比增长17.6%，增速远超全体商场，成为拉动乘用车商场增长的蹙迫力量。

在新动力乘用车商场，各大厂商的竞争荒谬强烈。从2025年12月的新动力厂商零卖销量榜单来看，比亚迪汽车、祯祥汽车、特斯拉中国等十家车企脱颖而出，置身前十。这些车企凭借各自的上风，在商场中占据了一隅之地。其中，小米汽车的施展号称惊艳，以94.5%的同比涨幅领跑榜单，开云体育12月销量达50212辆，成为商场中的一匹黑马。

小米汽车好像罢了如斯高速的增长，小米YU7功不行没。这款车型自上市以来，便飞快在商场上崭露头角。在8至11月本事，小米YU7流畅4个月登顶中大型SUV销量榜，零卖销量别离为1.65万辆、2.24万辆、3.37万辆和3.37万辆，展现出浩繁的商场竞争力。1月1日，雷军清楚，小米YU7上市6个月累计委用已超15万辆，是小米SU7同时的2.3倍，这一数据进一步诠释了小米YU7的得胜。

除了小米汽车，赛力斯汽车和鸿蒙智行的施展也可圈可点。赛力斯汽车12月销量为57778辆，同比增长92.0%；鸿蒙智行12月销量为89611辆，同比增长81.1%，均展现出强盛的增长势头。这些车企的崛起，不仅丰富了新动力乘用车商场的家具供给，也为滥用者提供了更多的继承。

跟着新动力汽车在国内商场的全面浸透，越来越多的车企将眼力投向了这一限度，试图通过新动力汽车罢了弯谈超车。各大车企纷繁发力，推出全新车型霸占商场份额，使得新动力车市变得荒谬侵扰，竞争也愈发强烈。在这场强烈的竞争中，谁好像脱颖而出，成为商场的指点者，值得咱们握续注意。